首先,对于车牌识别摄像机要有严格的要求。在确保所有车辆进入到相关通道的时候,车辆的行进方向必须要正对着摄像头,这也就对摄像头的安装方向提出了一部分的要求。尤其是在车道前面必须要有7米以上的直行道路,这样的话才能够让车辆行进摄像头,差不多4年的时候就能够通过摄像头来做有效的监测。让车身摆正了之后直接进入到监控系统的监测范围。
其次,摄像头和车牌号的试点如果小于45度的时候,那么这种情况下就能够在短期内迅速提高识别率,如果试点大于45度而小于60度的话,这种情况下辨认度就会根据每个试点的变大而逐渐缩小,很显然按照这个道理来推算的话,当试点大于60度的时候基本上是没有办法辨认的。
第三,所有的车辆识别系统其实对于路途的标准是有要求的,必须要控制在3.5的范围内不能够大于4米,但是如果超过4米的话,有必要添加更多车牌的摄像头,通过这种方式来弥补因为识别系统无法监测而带来的不足。
如果是上陡坡的路段,可以通过摄像头或者是补光灯来进行高度化安装,根据每个陡坡路段的斜坡位置进行调整。