1、重视衬垫作用。汽车静置零件（如接头端面，端盖，壳体，罩垫，搪瓷盖板等）之间的衬垫起着防漏密封的作用。如果其材料，生产质量和安装技术不符合规格，则不会起到预防密封泄漏到事故的作用。如油底壳或阀盖，由于接触面积大且不易压实，将导致漏油。
2、应按照规定的扭矩拧紧轿厢上的各种紧固螺母。垫片过松会泄漏。太紧会导致螺丝孔周围的金属凸起或螺丝打滑而导致漏油。另外，如果未将油底壳的油塞拧紧或松动，很容易造成机油损失，进而出现“烧瓦抱轴”机器损坏事故。
3、及时更换失效的油封。汽车的许多运动部件（例如油封和O形圈）将安装不正确，轴颈和油封边缘不同，偏摆而甩油。使用时间过长，某些油封会失去弹性。发现泄漏应及时更新。
4、避免阻塞单向阀和排气阀。由此引发的壳体内部的温度升高，石油和天然气充满整个空间，并且排放不出去。结果，壳体内部的压力增加，润滑油消耗增加并且更换周期缩短。当发动机通风系统受阻时，活塞阻力增加，燃油消耗增加。由于容器外壳内部和外部之间的压力差，通常会导致弱密封中的机油泄漏。因此，有必要定期检查，疏通和清洁车辆。
5、正确密封各种油管接头。车辆中使用的活接螺母经常被拆卸和安装，容易使滑线断裂和松动，并可能导致漏油。更换联管螺母，并使用磨削方法来解决锥面的密封问题，以便压紧螺母以解决密封问题。
6、避免使用毂甩油。轮毂轴承和腔体中的润滑油过多，或者其油封的组装不正确，质量差和老化失效；频繁制动导致轮毂温度升高；车轴螺母松动会导致轮毂甩油。因此，应使用“空腔润滑法（即适当的润滑）”疏通通气孔。