凸轮分割器是精密车床的重要组成部件，他的质量关系到发动机气门组有准确、平稳的良好运动规律。如果凸轮磨损量超过1.0~1.5毫米时就应及时修复，修复凸轮可采用气焊，用45#钢丝或废气门弹簧作焊条，根据磨损情况，确定焊层厚度。同时在平时的使用中要注意以下几点：

1、要随时清理传动系统周围的杂物、下角料等。

2、与输入、输出轴连接件及传动件要定期检修。注意联轴器、皮带轮、链轮、齿轮及输出传动体等的松弛，皮带、链轮的张紧、齿轮的啮合间隙等应保证正常状态。如发现下述情况，应立即停止运转。

（1）、在凸轮静止区有反向冲击。

（2）、发生异常振动。

（3）、发生异常声响。此种情况，可拆下机构，打开机构后盖，探明原因。

（4）、在对应的间歇次数中无分割输出或在某一位置分割输出不稳定或全无分割输出。以防阻卡运动。在进行修复时刻参照以下几点进行。

（5）、如果凸轮损伤，不能再使用，可联系更换凸轮，无损伤或较轻损伤，仍可继续使用不可私自调整其轴向位置。

随着精密仪器的应用范围越来越广泛，其中的核心部件也备受厂家和用户的关注。而定时的检查和修复是保证其正常工作的前提条件。

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