声屏障的作用就是阻挡直达声的传播，隔离透射声，并使绕射声有足够的衰减。当声波撞击到声屏障的壁面上时，会在声屏障边缘产生绕射现象，而在屏障背后形成“声影区”。我们所期待的声屏障的减噪效果就在“声影区”的范围内。与光影区相比较，由于声波波长比光波波长大的多，因此，这种“声影区”的边界并不明显，经过屏障边缘之外，声源发出来的声波可以直接到达的范围，叫做“亮区”。

室外声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内声屏障采用钢板、木板、塑料板、石膏板、泡沫铝结构。声屏障主要由钢结构柱和吸音隔音板两部分组成。立柱是声屏障的主要受力构件。它通过螺栓或焊接固定于道路防撞墙或轨道侧面预埋钢板上。吸音隔音板是主要的隔音吸音构件。用高强度弹簧夹固定在H型柱槽内，形成声屏障。

声屏障按应用环境分为交通隔声屏障、设备噪声衰减隔声屏障、工业企业厂界隔声屏障等，多设置于交通道路（公路和铁路）两旁、工业设施周边、敏感区域外围。我们生活中常见到的声屏障是交通隔声屏障，通常也称作隔音墙。

当道路两侧均建有声屏障，且声屏障平行时，声波将在声屏障间多次反射，越过声屏障顶端绕射到受声点，它将会降低声屏障的插入损失，由反射声波引起的插入损失的降低量称之为反射声修正量，用符号△Lr 表示。

为减小反射声，一般在声屏障靠道路一侧附加吸声结构。反射声能的大小取决于吸声结构的吸声系数α，它是频率的函数，为评价声屏障吸声结构的整体吸声效果，通常采用降噪系数NRC。 障插入损失的主要物理量 。