作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求 。

系统的开放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题；该系统除对稳定边坡有一定贡献外，同时还能抑制边坡遭受进一步的风化剥蚀，且对坡面形态特征无特殊要求，不破坏和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件，其开放特征给随后或今后有条件并需要时实施人工坡面绿化保留了必要的条件，绿色植物能够在其开放的空间上自由生长，植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体，从而抑制坡面破坏和水土流失，反过来又保护了地貌和坡面植被，实现的边坡防护和环境保护目的。

在进行高速公路护坡施工前，需要首先确定合适的选址。一般来说，护坡应在公路外侧的土地上进行，以保证行车。在选址过程中，需要考虑到地形地貌、土质状况、水文地质条件等因素，以保证护坡的稳定性和性。

护坡施工技术的关键在于土方开挖、基础处理、排水处理、加固处理、植被恢复等方面。其中土方开挖是护坡施工的步，需要将地表土层和岩石等土质挖掉，形成护坡的坡度和高度。基础处理是为了增加护坡的稳定性，一般需要深入地下一定深度，清理杂质和沉积物，并且钻孔注浆。