吸拔法汽车凹陷修复的操作步骤如下：

1、用干净的湿毛巾清洁汽车受损凹陷部分；

2、把热熔胶棒从后面装入热熔胶枪中，扣动扳机，让胶棒进入胶枪，插上电源通电预热3至5分钟，使得热熔胶熔化从固体变成液态。

3、选择一个合适的吸拔垫片（大的凹陷需要用大的吸拔垫片，吸拔垫片越大，吸拔受力也就越大），扣动胶枪扳机，用电熔胶枪在垫片上均匀涂满熔胶。

4、固定拉拔垫片：快速将涂满热熔胶的吸拔垫片粘在凹陷表面的中心位置，轻轻压住按紧，直至热熔胶固化粘牢。

5、拔出凹坑:当用手触摸胶体不粘手时，将吸拔器与吸拔垫片连接，用左手握住吸拔器的吸拔锤，握住吸拔器的手柄用力往外拔。

6、去除凝固的热熔胶:使用除胶剂喷洒在有残胶的车漆表面，然后用刮铲刮除后用干毛巾擦拭干净。

7、有些凹陷可能需要重复上述步骤几次，如果吸拔的地方出现细微突起的部分，这时候需要使用橡胶锤和整平笔轻轻敲击，直到把凹陷部分拉到同周围的表面齐平，才能实现恢复车辆原状。

汽车无痕修补方法：

1、汽车无痕凹陷修复是车漆没有破损的凹陷进行无损伤原车漆复原技术，所以汽车无痕凹陷修复是不会损伤车漆的，但是并不是所有的车漆凹陷都适合利用汽车无痕凹陷修复技术修复，因为汽车凹陷修复也有一定的局限性；

2、如果车身凹陷部位过度拉伸，金属车身发生了变形，同时车漆也会超过其变形张力，这种情况下即使利用汽车无痕凹陷修复技术修复后，也有可能出现局限车漆开裂；

3、这种情况下可以先利用汽车凹陷修复技术将凹陷化的修复近乎完美，然后再对漆面进行局部处理，从而避免整个车身零部件钣金喷漆，但是修复成本要比相对高一些。

1、凹陷修复是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张，是一种现代化工艺。

2、汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术，该技术也大大的缩短了修复时间（一个凹陷修复大约需20----40分钟），和大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。

3、并且经该技术修复后的凹陷部位将永不变形和褪色，完全使车辆再次展现原有的风采，世界各国生产的汽车不论是车门机关盖、前翅、后厢盖等"坑凹"，修复范围达90%以上。使你爱车的原有价值得到的保值。

一般车身凹陷可以做无痕凹陷修复这种技术已经相当成熟了没掉漆的话修出来给原来一样抄掉漆的话可以做个点漆修复防止生锈个人感觉没必要因为一个掉袭漆的地方去损坏整个板件的原车漆原车漆的好处我都不多说了估计你们也知道做凹陷去那种专业一点的不要去做那种传统的钣金喷漆了。

免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车抄漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，袭就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深百浅的凹坑进行度慢慢的恢复到原厂的模样。

凹痕修复技术全名是 车身凹陷修复术，是一种近乎于纯手动的修复方式，主要是技术师通过使用多种工具对凹痕“敲敲打打”进行修复。

以下的几种情况不建议使用凹痕修复技术：

①对于伤到漆面的、补过漆的凹痕；

②伤在钣金边缘的凹陷；

③凹痕棱角过于尖锐甚至出现了死角；

④凹痕产生时间过长；

⑤部分车型的后翼子板内侧是双层结构，这种位置出现的凹陷，也是不能使用凹痕修复法

购买工具自己进行凹痕修复

如果是塑料材质的保险杠凹痕，那么可以烧开一盆热水，然后不断地浇灌在汽车保险杠凹陷处，大概5分钟左右。然后用手往外顶，就可恢复如初，整个操作过程耗时10分钟。

金属类材质小凹痕可以考虑使用网上购买的凹痕修复工具，操作略微复杂，无法完全保证效果，但优点是价格便宜。

专业维修店进行凹痕修复

大部分凹痕都是可以在快修店进行修复，凹痕修复技术相比于传统的钣金工艺优势在于：修复时间短，价格相对便宜的多，能保持原厂车漆不受损。

顶推法汽车凹陷无损修复修复过程没有固定的模式和顺序，单层钢板凹陷部位的修复，只需一个挂链配合大工具就可完成。双层钢板凹陷部位的修复，可通过原始孔、刮去粘连胶或打孔进行修复。其基本过程为：确认凹陷位置→确定修复灯摆放的位置及角度→根据凹陷情况选择适合的工具→确定修复时的支点→大体修复→细节微调→变换角度检验修复直至满意为止。