救护车一般都有动力转向系统、额外的翻车保护杆和经过改良的后部悬挂,以保证它们能够平稳地行驶。救护车在运输病人时可以乘坐7人(司机1名,担架员2名,大夫1名,护士1名,患者1名,家属1名),在事故和紧急状态下只能运载一副担架。
许多现代救护车上的工作人员都是专业急救人员,特别是那些负责大型体育盛事、高速公路繁忙路段等高风险场合的工作人员,他们能够进行高水平的急救处理。他们在现场和途中的专业救护经常能够挽救伤者的生命。他们受过诊断患者伤势的训练,所以他们可以提前用无线电传送数据,并建议医院让哪些医护人员和技师做好准备,并备好相应的手术用具。
120电话救护:我国大部分城市和县都已开通了医疗专用120急救电话,120急救电话24小时有专人接听,接到电话可立即派出救护车和急救人员,是方便快捷的方法。
已有多种集成一体的负压排风净化装置, 如国家生物防护装备工程技术研究中心的“负压救护车排风净化装置”,专利号。集成过滤器、风机、电控于一体,具有安装方便,占用空间小,过滤效率高等特点。