救护车一般都有动力转向系统、额外的翻车保护杆和经过改良的后部悬挂，以保证它们能够平稳地行驶。救护车在运输病人时可以乘坐7人（司机1名，担架员2名，大夫1名，护士1名，患者1名，家属1名），在事故和紧急状态下只能运载一副担架。

全球有多个国家或地区采用救护摩托车、救护自行车，并衍生出相关的轻便式救护车 [2] 。 轻便式救护车的急救箱里，一般装备有心脏除颤器、氧气袋、面罩、血压计、伤口包扎材料、氧气瓶、止痛药、产妇接生设备等，可为病患进行紧急救治。

在富有的城镇里，虽说有120的急救车，但因为交通堵塞，无法及时前往救助；救护车辆因成本高，配备得少，面临一些中轻度救助又有点大刀小用；边缘乡镇地区的医院又寥寥无几，更别说什么救护车……而轻便式救护车就是装备了简单、精良的急救装备的摩托车或者自行车，可以更好跟快的到达事故现场进行救助，直至消防处救护车到达现场接手处理。早在次世界大战期间，英、美、法等参战国已经因为摩托车的轻巧，开始研究以摩托车作为救护车的可行性，而这就是轻便式救护车的前身。

医疗车按使用对象可分为军用和民用两大类。 军用医疗车可分为X光线车、卫生急救车，生物检验车，野战手术车，医疗指挥车、军用远程会诊车、军用方舱救护车等 [1] 。军用医疗车主要用于战时战场伤病员救护，生化检测，灾区救援等。 民用医疗车可分为体检车，采血车，X射线诊断车，救护车，手术车等。