性能好：太阳能路灯由于采用的是12—24V低压，电压稳定，运行可靠，不存在隐患，是生态小区，路政部门理想产品。绝无触电、火灾等意外事故。市电路灯隐患大，人们的生活环境在不断变化的情况下，道路改造、景观工程的施工，供电不正常，水煤气管道的交叉施工等多方面带来诸多隐患。
目前制约太阳能发电应用的重要环节之一是价格，以一盏双路的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦，（以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算）其电池板就需要160W左右，按每瓦4元计算，电池板的费用就要640元，再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1080左右，整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。
距离市区较远的地方还应该注意防盗工作，很多工程商因为施工疏忽，没有进行有效的防盗，导致蓄电池、电池板等组件被盗，不仅影响了正常照明，也造成了不必要的财产损失。工程案例中被盗居多为蓄电池，蓄电池埋于地下用水泥浇筑是一种有效防盗措施，在灯杆上加装蓄电池箱的将其进行焊接加固。
40瓦例一
⒈LED灯，单路、40W，24V系统；
⒉当地日均有效光照以4h计算；
⒊每日放电时间10小时，（以晚7点－晨5点 为例）
⒋满足连续阴雨天5天（另加阴雨前一夜的用电，计6天）。
电流 = 40W÷24V =1.67 A
计算蓄电池 = 1.67A × 10h ×（5+1）天
= 1.67A × 60h=100 AH
蓄电池充、放电预留20%容量；路灯的实际电流在2A以上（ 加20%损耗，包括恒流源、线损等 ）
实际蓄电池需求=100AH 加20%预留容量、再加20%损耗
100AH ÷ 80% × 120% = 150AH
实际蓄电池为24V /150AH，需要两组12V蓄电池共计：300AH