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新能源汽车充电桩归类：

1、依照安装方法，能够包含立式充电桩和挂壁式充电桩。立式充电桩适用不贴墙的车位。挂壁式充电桩合适安装于挨近墙壁的停车场。

2、依据安装方式，可包含公共性充电桩和专用型充电桩。公共性充电桩要在公共停车场(库)融合停车场建设的，为社会出行给予公共性充电服务的充电桩。专用型充电桩是施工单位(公司)内部结构工作员为已有地下停车场(库)所使用的充电桩。自购充电桩是建在个人停车场(停车库)内，为个人用户提供充电的充电桩。绝大多数充电桩都是和地下停车场(停车库)的车位结合在一起的。安装于室外充电桩防水等级不可小于IP54。组装在房间里的充电桩防水等级不可小于IP32。

3、依据充电插口的总数，能够包含一次电池充电和一次数次电池充电。

4、按充电方法划分的充电桩(螺栓)可包含DC充电桩(螺栓)、沟通交流充电桩(螺栓)和AC-DC一体化充电桩(螺栓)。

充电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩，以及交直流一体充电桩。

1、直流充电桩

通常意义上大家口中所说的“快充”就是直流电动汽车充电桩，直流充电桩，其充电功率大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充电快，但是对电池的损耗也较大。一般的集中式汽车充电站采用的都是直流充电桩，虽然设备的价格比较贵，一台120KW的直流充电桩价格在3-5万不等，但是电动汽车充满电只需要2-3小时。这对于那些急需充电的车主来说是非常有必要的，所以一般安装在高速公路旁边的充电站。

电动汽车充电桩：功能介绍

电池充电设备是电动汽车不可缺少的子系统之一。其功能是将电网的电能转化为电动汽车电池的电能。电动汽车充电装置的分类方法不同，一般可分为车载充电装置和非车载充电装置。充电桩车载充电装置是指安装在电动汽车上的地面交流电网和车载电源充电池组的装置，包括车载充电器、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置，将插头交流动力电缆直接插入电动汽车充电插座给电池充电。车载充电装置通常采用结构简单、控制方便的接触式充电器，或感应充电器。它完全照车载电池的类型设计，针对性强。非车载充电装置，即地面充电装置，主要包括专用充电机、专用充电站、通用充电机、公共场所充电站等。它能满足各种电池的各种充电方式。通常非车载充电器的功率、体积和重量都比较大，以适应各种充电方式。

根据电动汽车电池充电时能量转换方式的不同，充电装置可分为接触式和感应式。随着电力电子技术和变流调节技术的快速发展，高精度可控变流技术已经成熟并遍布全国，不同环节的恒流充电方式基本上已经被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电方式所取代。充电过程以恒压限流充电模式为主。接触充电的问题在于它的系数和通用性。为了使其符合严格的充电标准，必须在电路上采取许多措施，使充电设备能够在各种环境下充电。恒压限流充电和恒流分阶段充电都是接触式充电技术。电动汽车感应充电新技术发展迅速。感应充电器是基于高频交流磁场的变压器原理，将电能从车辆的原边感应到车辆的副边，从而对电池进行充电。感应充电的好处就是。这是因为充电器和汽车之间没有直接的点接触。即使汽车处于恶劣的气候条件下，比如雨雪天气，适当充电也不会有触电的危险。