C4430R-F高弹性铜合金密度铜带CuZn36Pb3-M、CuZn36Pb3-R360、CuZn36Pb3-R340、CW602N-R430、CW612N-R560、CuZn35Pb2-R370、CuZn35Pb2-R440、CuZn35Pb2-R330、CuZn38Pb2-R490、CW612N-H175、CuZn35Pb1-R330、CuZn35Pb1-M、CW610N-R310、CuZn36Pb3-R480、CuZn39Pb0.5-R310、CuZn36Pb3-R550、CW603N-R480、CuZn36Pb3-R400、CuZn38Pb1-R410、CW603N-M、CuZn37Pb2-R340、CuZn38Pb1-R550、CuZn37Pb2-R320、CW603N-R360、CuZn38Pb1-R360、CuZn38Pb2-R380、CuZn38Pb2-R550、CW603N-R550、CuZn38Pb1-R490、CuZn39Pb0.5-R380、CuZn39Pb0.5-R360、CuZn37Pb2-M、CuZn37Pb2-R400
世界上di1艘核动力商船，使用了30吨白铜冷凝管。用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈，在10万吨级的船上就有12个这种储油罐，相应的加热系统规模相当大。船上的电气设备也很复杂，发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船，也zui好用钢合金（通常是硅青铜）的螺丝和钉子来固定木结构，这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。
为了防止船壳被海生物污损影响航行，经常采用包覆铜加以保护；或用刷含铜油漆的办法来解决。
二次世界大战中，为御防德国磁性水雷对舰船的袭击