1、性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液、膨胀,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液、膨胀,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

快速充电是指以大电流方法的充电方式。快速充电不产生大量的气泡又不发热从而可缩短充电时间。目前，常用的快速充电主要有脉冲充电和大电流速减快冲两种。

均衡充电是以小电流（1/20C20A）进行1~3h的充电过程。主要用来消除一组浮充电运行（即将直流电源和蓄电池并联连接的工作方式）蓄电池在同样运行的条件下，由于某种原因造成的全组电池不均衡而形成的差别，以达到全组电池的均衡。

电气设备和交通工具其实本身是不带电的，它主要的燃料是油，但是蓄电池对机动车来说是必不可少的，因为向大灯、喇叭等都是要靠蓄电池提供电流才能工作的。但是蓄电池的电容储存量是有限的，它更直接的作用是当发电机启动时电流供应不上而为其提供电流。所以在机动车里面，蓄电池是和发电机连接在一起的，而且是并联的方式，这就可以在发动机启动的时候提供强大的电流。

如果发电机出现故障丧失了发电功能或者电压过低的话，机动车上的很多电器产品就不能正常工作，而有了蓄电池，就可以在紧急情况下为电器提供电流，使得机动车上的设备可以正常通电。

松下蓄电池有一个的好处就是可以储存电，这一功能的实现需要同时具备两个条件，一是发电机负荷比较小，有多余的电能供蓄电池里面的活性物质及电解液发生化学反应，二是蓄电池的电容量出现了不足。