预拆解后的报废汽车运至露天堆场存放，然后按照拆解方案进行拆解。报废汽车回收的存放注意事项如下:

1.如需堆放报废汽车回收，上下车辆的中心应尽可能重叠，防止坠落，堆放时外侧高度不超过3m，内侧高度不超过4.5m大型车辆应水平放置在单层中。如果存放在框架结构中，应考虑其承重保护，使结构合理，可靠性好，能合理装卸。

2.所有报废汽车回收车辆应避免搁置或倒置，电动汽车在动力电池拆卸前不允许堆放。

3.收到或购买报废汽车回收后，应在3个月内拆除。

4.电动汽车在动力电池拆卸前应单独存放，并采取防火、防水、防爆、绝缘、隔热等保障措施。

报废汽车回收的车身外观。买二手车的时候，切记不要觉得车型时尚，外观没有划痕，所以一定要仔细调查车的外观。按照从外到内的顺序，车漆可以仔细排查。一般原厂油漆质地均匀，颜色协调，而修理厂修理的汽车油漆，油漆颜色或厚度会与周围环境不一致；后后备箱也可以打开，可以根据后备箱内的颜色判断是否从一开始就喷漆。因此，需要注意补漆处的颜色误差和橡胶密封件边缘的油漆残留，还要注意车门下边缘和车身纵梁等区域的油漆表面和腐蚀情况。

报废汽车回收里程。通常，汽车的使用寿命与使用时间和里程直接相关。一般行驶15-25万公里后，汽车的功能会明显下降，技能会变差，需要不断修理或更换零配件。通过调查离合器踏板和制动器上橡胶踏板的磨损情况，可以看出汽车的行驶里程。手动变速器离合器踏板的使用寿命一般为3-5万公里，主动变速器为8-10万公里。另外，根据轮胎磨损情况，还可以判断一辆车的大概行驶里程。汽车轮胎的正常使用寿命为10-12万公里，而异常磨损可能会使轮胎的使用寿命波动较大。

汽车拆解的国家补贴在实施后不久就暂停了。因此，我国正规的汽车拆解企业只能通过销售汽车拆解材料，增加对汽车拆解企业和消费者的补贴和保障来盈利。不是所有的消费者都是逐利的。只要补贴到位，消费者一般都会选择正规的汽车拆解公司，因为报废的零部件重新进入市场甚至上路时会存在很多隐患，终消费者会吃亏。