报废汽车回收流程.
1、汽车进入指定的回收区域
2、检查手续。包括行车证原件及其复印件、登记证书原件及其复印.
件、车主(单位)组织机构代码证复印件或车主(个人)身份证复印
件、承办人身份证复印件并附联系方式、确认是否营运车辆,询问车
主车辆状态是否正常
3、核查车辆。首先确认车辆是否完整,五大总成及其他部件不能缺
少,否则不收;其次核查车牌号、车型、车架号、发动机号是否与登
记信息一-致,若有一项不否则不予回收(车架号、发动机号必须是凹下去的钢印号)
4、缺件登记。缺失行车证、登记证书、号牌必须有登报声明作废手
续(2015年4月1日开始实行),并就缺件情况和车主协商一致
5、车辆编号,并在随车手续中标明
6、车身照相(照片必须显示车辆编号及车牌号)、车架号照相(需显示车辆编号)
7、卸车牌,随同车辆一同入库.
8、开入库单。将入库单三联交车主
9、整理汽车资料,按编号装订,并登记台账.
10、将复印件与所有报废汽车资料交予录入人员,填写手续移交登记表。
检查发动机舱内的保险丝盒及驾驶舱内的保险丝盒是否有更换或火烧熏黑的痕迹。如果发生过火烧事故,线圈以及保险丝一定会过火,所以从发动机舱以及车身线束是否有过更换、部分地方是不是有火烧痕迹可以看出来是不是火烧车。如果做过更换,那么检查线束接口部位是不是和新线束一致,有没有瘤状、熏黑的痕迹也可以判断车辆是否发生过火烧。
观察防火墙有无火烧或者熏黑的痕迹。一般发动机舱由于高温的工作环境,燃烧的概率明显的大于其他的地方,所以当车辆发生燃烧时,防火墙是被烧的地方,一旦被烧,肯定会留下蛛丝马迹。还要检查一下下隔音棉是否存在以及是否有烧焦的痕迹。
黄标车,是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。
按排放限值比较,一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。 这类在用车经环保定期检验,达到相关在用车排放标准的,核发黄色环保检验合格标志,可以上路行驶。黄标车由于单车排放高,应优先管控和淘汰。