什么情况适用非院前急救医疗转运车？
答：根据治疗的必要性、占用医疗资源的合理性与生存意义，非院前急救医疗用车可以分为积极治疗类、消极治疗类、特殊情况类。
积极治疗类，其典型代表是以异地转院为主的长途转运。这类需求中，危、急、重症患者占有很大比例，甚至还有濒危患者。
消极治疗类，主要指以放弃治疗为主的护送。例如对于已经失去治疗意义的患者（不治或过于年长），其家属希望把患者平安地护送到家中或附近的基层医院。
特殊情况类，即为大型活动或特殊对象提供医疗急救服务的保障用车。特别的，对遗体的运输也归此类。
在过去的40年里，救护车发生了巨大的变化。直到20世纪60年代后期，救护车的主要任务还仅仅是将人们从事故现场尽快运送到医院。车内空间十分狭窄，只有一些非常基本的急救设备。然而从那以后，救护车和救护人员都发生了变化。
现代救护车的内部比较宽敞，使救护人员有足够的空间去往医院的途中对患者进行救护处理。现代救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品，可以帮助止血、清洗伤口、预防感染。车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体，并避免病人颈部和脊椎的伤害加重。车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等。大多数救护车上还带有病人监护仪，可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸。这些检测数据可以通过无线电发送到医院。
许多现代救护车上的工作人员都是专业急救人员，特别是那些负责大型体育盛事、高速公路繁忙路段等高风险场合的工作人员，他们能够进行高水平的急救处理。他们在现场和途中的专业救护经常能够挽救伤者的生命。他们受过诊断患者伤势的训练，所以他们可以提前用无线电传送数据，并建议医院让哪些医护人员和技师做好准备，并备好相应的手术用具。
最近，笔者家中耄耋老人突发脑梗且导致骨折，笔者只好拨打120电话呼唤急救车。因为家中没有其他人，而我也是个年近花甲的老人，想到曾有报道说救护车配备了收费担架员、当时笔者还在媒体上对此表示肯定和支持，加之如果骨折，非专业人员搬动弄不好还容易坏事，所以我特别在电话中强调，希望能安排配备担架员的车辆。
但是，接到所派车辆医生的电话后，对方首先告诉我抬不了，让我去找街坊邻居。而认识的几位街坊都是老年人，我也不能不管病人去一家家敲门。好在楼下小卖部的赵师傅看到救护车后主动来帮忙。而该车的救护人员除了司机外，其他三位竟然全是女性。尽管几位女士和司机师傅都上了手，加上楼下的赵师傅，以及我本人拼尽全力，但病人在搬动过程中还是不断喊疼。
救护车的使命就是救护，包括专业化的抢救、护理、转运等。如果在需要时连担架都抬不了，其救护的意义必然大打折扣。当然，有的病人及家庭或许不愿意、不需要出这笔费用，但作为救护车的经营机构，应该有这样的配置和调度。而笔者这次所经历的，安排三位女性救护人员在一辆车上的这种配置，显然是不太合理的