汽车玻璃修补的原理：
使用与玻璃折射系数（光学性能）相同的树脂，采用特殊的工艺，将树脂注入玻璃裂缝，并使其固化，使树脂完全取代玻璃间隙中的空气，实现玻璃和树脂完全粘结成一个整体。
汽车玻璃修补的优点：省钱省力 环保
1、不需要拆除原车玻璃，不损坏原车玻璃结构。
2、修复速快快，完全修补只需约30分钟。
3、可以恢复您的风挡强度至安全标准。
4、汽车玻璃修补费用一般是换新的1/10--1/3。
5、玻璃修补可以减少废弃玻璃，符合环保趋势。
6、新保险法实施后，为了降低理赔次数，越来越多的车主选择汽车玻璃修补。
修复注意事项
1、换装玻璃两天内，不可以洗车并尽量行驶在平坦的路面。
2、在汽车玻璃修复前，将汽车玻璃的污垢彻底清除。慎选清洁剂及相关清洁商品都是不错的选择。
3、除雾加热开启5-10分后需关闭，否则易造成后挡风玻璃暴裂。
4、修补于不超过二十公分的裂痕，因为修复后的安全系数没有原来的高。
5、修完之后效果很好但过了一段时间后裂缝好像又出现了：最常见的原因是过热，把玻璃加热到26--32℃是最合适的温度，过了这个温度玻璃就会膨胀，而把树脂挤出来，这样当时看起来好象已经修好，其实裂缝中的部分树脂已经溢出，当玻璃凉下来之后裂缝就会又出现了。另一个原因是放置修补器或推动活塞时压力太大，这样就会产生和过热时产生的现象相同，解决这个问题的方法是当活塞接触到玻璃时再旋转一圈，通过调整后面的螺杆来进行最后的水平调整。这个问题要区别对待，如果是简单的单纯牛眼，及时修复效果更好，主要是外部的灰尘和水份还没有来的及进入破损内部，修复效果会更好些。
6、修补完成后会出现水纹状的痕迹：过热和过压都会使玻璃从破裂处分层，这时树脂就会从破口流走，这个问题在夏季牛眼状裂缝和大的综合性裂纹中容易出现。但有时在裂缝的终端也会出现。这也叫戴西效应，它不是机械问题而是一种视觉问题，所以在夏季修补前一定要先冷却玻璃，压力不要太大，用紫外线防护罩将其覆盖几分钟将有助于冷却玻璃，如果空气温度超过26℃，就不要加热了。
你是不是遇到过在路边开车的时候，突然有一个石子向你的车子飞过来而导致你的汽车玻璃遭受“毁容”。这时，您咨询4S店维修时被告知需要更换挡风玻璃，费用近千元，没有购买汽车玻璃保险，又不想为一点点小的裂口而换玻璃的话，这时，汽车玻璃修复是个不错的选择。
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玻璃修补技术自上世纪70年代在成熟的欧美汽车服务业已广泛使用 这项技术的特点是修补迅速普通伤口在30分钟内修补完成，修补后会使原来玻璃硬度增强，美观度最高达到98%，而玻璃修补的价格仅仅是原厂新玻璃价格的1/10左右，能获得既物美价廉又美观大方的效果。