威虎采用了美国德尔福DBC7.4型16位集成ABS模块防抱死制动系统。 威虎把A

BS+EBD设定为标准配置，保障了车辆的优越制动性能。座椅的整体骨架性经过强化设计，并采用“T”形滑轨，而不是一般轿车用“C”形滑轨，在发生意外时，坚固的座椅强度可有效保障乘员，而不发生位移或损坏。

威虎在设计时联合国外车身、模具制造商，CAE/CAD计算机辅助设计车辆整体结构，进行强度优化设计，使车辆既达到标准又优化整车的重量。 全车模具海外制造，使得车身整体工艺精湛，整体冲压成型的吸能式车身，强度高。前后车门侧面防撞杆，当发生侧面撞击时，保护车内乘员，防止异物侵入车厢，并可保持撞击后车门的正常开启。 后排三点式带设计，更多保障乘坐人员的。 梯形高强度车架。