汽车也有使用寿命,别看现在还是生龙活虎的新车,但终归也有老态龙钟的那一天。随着行驶里程的增加,老车的问题逐渐暴露出来。汽车老化,各种橡胶件首当其冲,发硬、破损、裂痕。橡胶件除了轮胎,其他多数在汽车中起到的作用为减震、降噪、密封。像发动机支架胶垫老化,直接的后果就是发动机震动巨大;而负责密封隔断作用的气门油封老化,会使发动机烧机油;而球笼防尘套老化破损,会使球笼过早磨损,使汽车出现底盘异响。
搭载柴油发动机的载重大车、大客、公交车等,冒黑烟可能还见得多一些,但汽油发动机却极少出现冒黑烟现象,既然极少见到,如果一旦出现极可能就是大的故障。老汽油车冒黑烟多为混合气燃烧不充分造成的,有可能是因为气缸缸压低,气缸密封性差多是因为发动机缸内机件磨损所致,有可能是因为发动机内部磨损很严重了。
那么,什么样的汽车应该报废呢?据理解,非营运的小、微型汽车固然没有详细报废时间,但年审无法经过的时分就要报废了,同时车辆行驶里程数到达60万公里以上,也会被引导报废。特别是当车龄到达15年以上,年检次数为半年一次;运营的出租车报废年限为8年;旅游、公路客运类的汽车报废年限为15年;微型载货汽车的报废年限为12年;重、中、轻型载货汽车为15年;半挂牵引汽车为15年。驾驶拼装的机动车或曾经到达报废规范的机动车上路行驶、出卖曾经到达报废规范的机动车,当事人将遭到法律制裁。
什么样的汽车应该报废呢?据理解,非营运的小、微型汽车固然没有详细报废时间,但年审无法经过的时分就要报废了,同时车辆行驶里程数到达60万公里以上,也会被引导报废。特别是当车龄到达15年以上,年检次数为半年一次;运营的出租车报废年限为8年;旅游、公路客运类的汽车报废年限为15年;微型载货汽车的报废年限为12年;重、中、轻型载货汽车为15年;半挂牵引汽车为15年。驾驶拼装的机动车或曾经到达报废规范的机动车上路行驶、出卖曾经到达报废规范的机动车,当事人将遭到法律制裁。