成都东宝来再生资源回收有限公司

报废车操作步骤有什么?

汽车报废流程：领申请表格备案审批—检车—交车辆行驶证、车号牌—交费—回收商瓦解照像—检查瓦解状况—审核—公司办公室盖公章—销户小车档案资料。

①申请办理报费升级的小车买车人领填《机动车辆变动、产权过户、改裝、停驶、报费审核申请表格》一份，盖章买车人图章;

②备案并审批申请办理，对已达报费期限的车子出具《机动车报废通知单》;对未超过报费期限的机动车辆，经对车子检查评定，合乎汽车报废标准，签发《机动车报废通知单》;

③车主持人《机动车报废通知单》到符合要求的收购公司提交车子;

④收购公司经检查《机动车报废通知单》后将车子瓦解，规定柴油发动机与车子分离出来，柴油发动机的发动机缸体应摆脱，窗框(汽车底盘)要锯断，并开展拍照、出具《报废车回收证实》和第三方支付折旧。

汽车也有使用寿命，别看现在还是生龙活虎的新车，但终归也有老态龙钟的那一天。随着行驶里程的增加，老车的问题逐渐暴露出来。汽车老化，各种橡胶件首当其冲，发硬、破损、裂痕。橡胶件除了轮胎，其他多数在汽车中起到的作用为减震、降噪、密封。像发动机支架胶垫老化，直接的后果就是发动机震动巨大；而负责密封隔断作用的气门油封老化，会使发动机烧机油；而球笼防尘套老化破损，会使球笼过早磨损，使汽车出现底盘异响。

老车漏油往往不止一处，而且一漏就止不住，为何这样说呢？因为汽车的发动机、变速箱等多处磨损或老化，可能修好了这边，那边又开始漏了，估计老车车主在这方面体验应该是最深的。油封密封不严实，是导致漏油的一个重要原因。像曲轴油封、半轴油封等处老化破损漏油；此外，轴或轴承磨损严重，相关弹簧失效，都是造成漏油的原因，汽车老了，漏油往往是一个普遍现象，行之有效的办法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了，修好了这边那边漏，或者漏油直接就修不好了，那就说明离报废不远了。

排气管冒蓝烟确实是一种烧机油的外在表现，但老车的烧机油和新车的“机油消耗过大”还是有区别的，造成烧机油的两个主要原因，一个是气门油封，另是一个是活塞环磨损。新车烧机油有可能是因为气门油封问题，也有可能是因为装配问题或质量问题，导致的非正常磨损。而老车多为正常磨损和老化，烧机油的原因更是全方位的，像气门油封老化，气缸、活塞环、活塞等处的全方位磨损，像气缸套、活塞、活塞环的磨损会造成气缸壁的间隙变大，使机油窜入燃烧室燃烧，这是发动机不得不大修的一个常见原因。